12月20日，美團披露了防疲勞機制的試點運行情況及調(diào)研結(jié)果。該機制旨在探索新就業(yè)形態(tài)下最大程度符合騎手權(quán)益保障的模式，從今年二季度開始在華東區(qū)域進行多次小范圍試點與迭代。最新一輪試點于11月12日在浙江湖州、麗水啟動，12月10日覆蓋浙江全省，12月17日進一步擴展至江蘇、浙江、上海、福建四個省市。

本次試點期間新增了一項機制：騎手跑單超過8小時會收到提醒，跑單12小時將強制下線休息。依據(jù)美團公布的前三天數(shù)據(jù)（12月17日至12月19日），連續(xù)跑單觸發(fā)休息條款的騎手僅占0.18%，為極小部分個案；99.82%的正常跑單騎手不受影響。單日跑單時長滿八小時，觸發(fā)防疲勞機制彈窗休息提醒的騎手約占20%。試點效果初步表明，不影響絕大部分騎手正常跑單。此外，試點區(qū)域的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，騎手每天平均跑單時間在5.18小時至6.22小時之間。

這項防疲勞機制是美團在過去幾年中在全國不同區(qū)域試點基礎(chǔ)上逐漸探索升級而來的，設(shè)計初衷在于防止極少部分騎手的極端連續(xù)跑單行為。例如，在四川試點期間測試了“連續(xù)跑單4小時后休息20分鐘”的策略；廣西試點期間繼續(xù)升級“4小時休息”策略；浙江小范圍試點期間設(shè)置了“8小時跑單后觸發(fā)休息彈窗”；浙江省內(nèi)繼續(xù)測試期間新增了“12小時后觸發(fā)強制下線”。

試點期間，外賣騎手群體通過客服電話表達了關(guān)注。12月10日至12月13日浙江試點期間，美團騎手客服共接到20條針對“強制下線休息”的咨詢電話，其中16條為咨詢具體規(guī)則，2條明確反對，2條建議稱“休息提醒次數(shù)過多”。依據(jù)美團已披露的信息，此次內(nèi)部調(diào)研和社交媒體上，不少外賣騎手提出了建議。大部分騎手認為強制休息的規(guī)則使訂單和權(quán)益分配更加公平。例如，安徽有騎手表示，“對百分之八九十的騎手比較適合，一些跑單王也是出于生活壓力大，但平臺限制對他們的人身安全會好一些。”然而，也有騎手明確表達了反對意見，如江蘇泰州有騎手表示，“我有勁沒地方使，我想跑單跑不了，我犯什么錯了？”

美團方面表示將持續(xù)關(guān)注相關(guān)數(shù)據(jù)和騎手反饋，謹慎探索，爭取推出更科學(xué)、更全面、更穩(wěn)妥的防疲勞舉措。同時，通過騎手懇談會等多種形式，邀請試點區(qū)域的騎手代表、合作伙伴等，廣泛整理多方意見，繼續(xù)優(yōu)化升級該項機制。