當地時間12月29日，韓國消防廳消息稱，一架客機發生碰撞起火事故，機上共181人，除33歲的李姓空少和25歲的空姐外，其余179人全部遇難。李先生在事故中幸存下來，但完全不記得事故發生的情況，在醫院恢復意識后詢問周圍的人自己為何在此。他在降落前一直坐在空乘座位上并系好安全帶，只記得感覺到地面的沖擊力，之后便失去了記憶。現場視頻顯示，飛行員在起落架沒能成功放下后嘗試“機身著陸”，飛機未能及時減速，撞到了圍墻。李先生負責后部乘客的服務，因此坐在后排空乘位置的他得以幸存。

李先生被送往醫院治療，左肩骨折，頭部受傷，神志清醒。他將在29日被轉移至梨花女子大學首爾醫院繼續治療。醫生表示，他全身有5處骨折，包括2塊胸椎、1根左肩胛及2根左肋骨，并且由于頸神經腫脹及神經退化癥狀，后續可能會出現全身癱瘓等后遺癥。除了骨折，他還頭皮上有7公分傷口，目前正接受重癥監護，并將安排精神科進行心理治療。另一名幸存空姐也在29日晚間轉院至首爾峨山醫院，她的腳踝及頭部受傷，但沒有生命危險。

失事飛機上的多數乘客是海**游歸來的一家人。最年輕的乘客是一名3歲男孩，最大的是一位78歲的老人。這名老人一家九口都在飛機上，為了參加老人八十大壽壽宴（韓國虛歲），一家人結束了泰國曼谷的旅行，搭乘了這架發生事故的客機。此外，還有一對七十多歲的夫婦也在事故中遇難。在175名乘客中，有103名年齡在50歲以上，還有5名不到10歲的兒童。當地警方表示，遇難者的DNA已經全部采集完畢，正在對遺屬的DNA進行采集，以便盡快進行比對工作。

濟州航空表示，事發前已為事故飛機投保了10億美元的責任保險賠償。公司經營支援本部長宋京勛稱，由于投保了相關保險，因此在對遇難者家屬補償和支援方面完全沒有問題，公司將全力支援遇難者家屬。

韓國國土交通部官員指出，如果飛行員有許多時間，可以要求地面采取準備措施，比如派遣消防車待命等。濟州航空客機墜毀后的第二天，該航司另一架同機型客機再次發生故障。僅在12月，荷蘭皇家航空公司和美國航空公司的同款機型客機也發生了安全故障，一個月內共發生了4起。