韓國國土交通部于12月30日在中央政府世宗大樓舉行的記者會上宣布，將對所有失事客機同型號的波音737-800進行特別檢查。目前一天，在全羅南道務安國際機場發生了一起嚴重的墜機事故，導致179人遇難，僅2人生還。

失事的濟州航空客機在著陸過程中失控，先是撞上了混凝土方位角設施（即航向信標臺），隨后又與外墻相撞，最終機體被截成兩半。此次事故引發了對于機場設計是否合規的質疑。據透露，務安機場跑道末端約251米處設有方位角設施，而麗水機場和清州機場也采取了類似的混泥土突出結構。這些設施主要用于輔助飛機進入跑道。目前正調查該設施的材質及材料是否符合規定及其與事故的關系。

當天，韓國土部計劃將從失事飛機上回收的兩個“黑匣子”送往金浦機場試驗分析中心，以確認是否可以進行進一步分析。美國國家運輸安全委員會也參與了此次事故調查，并與波音公司及發動機制造商CFM國際進行了溝通。

此次特別檢查將覆蓋韓國境內所有波音737-800客機，這一機型廣泛應用于國內低成本航空公司中。其中，濟州航空擁有最多數量，共39架；德威航空次之，有27架；真航空、易斯達航空、仁川航空以及大韓航空分別擁有19架、10架、4架和2架。