12月29日10點16分，鄭州市軌道交通7號線一期和8號線一期正式開通。這兩條線路的運營使鄭州軌道交通網絡擴展至13條線。

兩條線路采取統一的“里程計價制”。7號線從東趙站到南崗劉站單線最高票價為5元；8號線從天健湖站到魯廟站單線最高票價為8元。車站支持二維碼掃碼過閘和人臉識別乘車功能。兩條線路均采取A型車6輛編組，最高運行速度為100公里/小時。8號線列車還采取了國際最高等級的全自動駕駛技術，具備自動休眠、喚醒、運營、故障診斷及清洗等功能。

7號線一期作為中心城區的一條南北向加密線，全長約26.8公里，共設20座車站，其中8座為換乘站。7號線開通后，單程運行時間約為47分鐘，首班車6:00發車，末班車23:00發車。工作日最小行車間隔約6分鐘，周末及節假日行車間隔約7分25秒。全線共投入使用25列電客車。

8號線一期是東西走向的城市軌道交通骨干線，全長51.78公里，設站28座。8號線共有9座換乘站，被市民稱為“鄭州地鐵換乘王”。8號線開通后，單程運行時間約為71分鐘，首班車6:00發車，末班車23:00發車。工作日最小行車間隔約5分鐘，周末及節假日行車間隔約7分鐘。全線共投入使用29列電客車。

7號線一期工程的建設將加快惠濟片區、北部片區和侯寨鎮的發展，改善老城區南北向交通出行環境，進一步擴展延伸鄭州市中心城區的軌道交通網絡覆蓋面，提升城市綜合交通一體化水平，對助推鄭州國家中心城市建設具有重點意義。8號線一期工程則將串聯主城區與東部新城，加強橫向聯系，進一步提升城市綜合交通一體化水平，對加快鄭州國家中心城市現代化建設具有重點意義。